누비라스패건연비
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''이거, 왜 샀냐고요?"...... 누비라 스패건 1.5 시승기, 신입PD의 새 (중고)차
#스패건 #누비라 #왜건
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고객센터 : 말씀 부드럽게 잘하시네요! 장대표님께 기름 좀 넣어달라하세요! 엥꼬로 다니시네
Ramirez martin : 다른부분 다 떠나서 초반에서 기자님의 역대 차량 소유내역을 보여주실때 이미 차덕후 느낌을 느끼고 진정성이 느껴져서 좋았습니다 ㅎㅎ
렛츠고 : 뭐죠.. 진행 처음 맞으신가요?? 여태까지 신입 직원분들 영상중에 젤 깔끔하고 완전 보기 좋아요!! 또 나와주세요~
정권영 : 어릴 때 부터 봤던 형이지만 항상 차에 진짜 진심인 현규형.. 구독 조용히 누르고 갑니다
호박이보호자 : 직원분 치고는 리뷰를 너무 잘해주시네요? 차를 사랑하는 거 같아서 보기 좋았습니다
98년식 누비라 스페건 웨건 리뷰!!! 오래 됐는데 짱짱~허니! 튼튼~하구만!!!
안녕하세요 뻥태기TV입니다!!
오늘 준비한 영상은 바로! 98년식 대우 누비라 스페건 웨건 리뷰입니다!
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#누비라스페건 #대우 #98년누비라스페건
뻥태기TV : 제가 알기론 해당 모델 누비라웨건형 스틱 수동모델은 전국에 두대정도 밖에 없다고 들었습니다.
다시한번 차주분의 정성을 들여 보존해주신 차주분께 깊은 감사의 말씀 전합니다
고용현 : 와~~ 누비라 스페건이다 추억이네요
lovinghyun1948 : 누비라 스패건 ㄷㄷㄷ 정말 오랜만입니다!♥
딩구스타 : 98년에 스페건 재고차 30%할인 받아 뽑앗는데 반갑네요^^
왕띠기 : 누비라 처음 나왔을때 혁신적인 디자인에 이름도 멋졌었는데 안타까운 역사를 갖고 있는 차입니다.
누비라 스패건부터 시작한 왜건 사랑!!G70 슈팅브레이크 나노 디테일 시승기
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#G70슈팅브레이크 #제네시스
encarTV 엔카티비 : 슈팅브레이크와 비슷한 마력 다른 매력!
'살려는 드릴게' 볼보 V60 왜건 살려면 얼마?
데스크탑으로 구경하기 ☛ https://bit.ly/3PItosb
모바일로 구경하기 ☛ https://bit.ly/3J8AWSJ
amileane rain : .0엔진이 사실 제일 아쉽죠 스팅어 g70도 휠마력은 180도 안나오는 차도 있던데... 그래도 일상지향에는 아쉬움이 없는 엔진임은 분명합니다. 차쟁이 입장에서 아쉬울뿐 ㅋㅋ
증평개미 : 3.3 람다2 엔진은 왜 단종하는지 모르겠네요. 제가 타고 있습니다만 누유문제도 없고 출력이 부족한것도 아니고 내구성이 문제가 있는것도 아닌데 말이죠.. 오히려 이를 기반으로 나온 3.5T 엔진은 배기량만 더 늘고 스토로크가 짧아져서 토크가 증대됬다고는 하나 200CC올린만큼의 경제성이 없는거 같아요. M340I이랑 비교하면 확실히 미션과 엔진이 BMW에 많이 밀린다는 느낌을 받네요.. 아 쉽습니다. 3.3으로도 나와줬으면 좋았을텐데 말이죠
psoas pavel : 평탄화도 아쉽고. 입구가 i40 왜건에 비해서도 너무 좁고 턱이 있고......
후면 램프 좁쌀도 아쉽고... 트렁크 열리는 부위를 좀 크게 하고
후면 램프도 중간이 잘라졌으면 더 나았을거 같은데.........
결론 완전 잘못만든 가지치기다. 만들거면 g80으로 sb를 만들어라.
amileane rain : 큐피디님 요즘 유준이 구경좀 시켜주세요 ㅋㅋㅋ
#스패건 #누비라 #왜건
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amileane rain : .0엔진이 사실 제일 아쉽죠 스팅어 g70도 휠마력은 180도 안나오는 차도 있던데... 그래도 일상지향에는 아쉬움이 없는 엔진임은 분명합니다. 차쟁이 입장에서 아쉬울뿐 ㅋㅋ
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psoas pavel : 평탄화도 아쉽고. 입구가 i40 왜건에 비해서도 너무 좁고 턱이 있고......
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결론 완전 잘못만든 가지치기다. 만들거면 g80으로 sb를 만들어라.
amileane rain : 큐피디님 요즘 유준이 구경좀 시켜주세요 ㅋㅋㅋ
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